企业战略：企业什么时候该启用新的品牌名？

通用旗下有30多个品牌，包括：别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、五菱、宝骏，以及霍顿等一系列品牌，还有别克旗下的：路霸、林荫大道、利雅、世纪、云雀、君威等等。

宝马和奔驰的策略则不相同，他们聚焦一个品牌，他们不同的车型通过规格数字区分，比如：宝马X5、宝马X6、奔驰A级、奔驰S级。

如何决定是该使用独立的品牌，还是用系列化的数字、字母来区分？这个决策的核心方法是看新的品牌名，衡量一下新品牌可能创造的价值和企业可能付出的成本之间的差。

本身产品创新幅度不大，差异化不明显，市场可能需求就不大，这个时候就没有必要启动独立的一个新品牌。

具体什么时候该启用新品牌？以下提出的4个问题，有助于你找到答案。

产品创新幅度是否

大到非启用新品牌不可？

一家成熟的企业，推出新品牌，意味着这个新产品的创新幅度和重要程度都很大。

这种凸显性，使新品牌更容易受到关注。比如：长城汽车推出豪华SUV的专业品牌WEY，就完全不同于哈弗品牌旗下的产品。

这种独立出一个新品牌的做法，强化了产品创新在顾客层面的区隔。

新的品牌名是否

真正能带来收益？

有的企业，没有好好利用自己已经获得成功的核心品牌，而是发展出了太多的品牌，形成“灌木状”品牌布局结构，一堆品牌，成为了一群长不大的小矮人。

比如曾经的3M公司，它最早采取的是分散化、创业型组织结构，不断鼓励创造新的产品并推出一批新的品牌名，结果是每年诞生出大批品牌。

最后为了节制新品牌的繁殖，CEO亲自组建高层委员会，定期会晤，砍掉没有必要启用新品牌的项目，这种做法大大减少了新品牌诞生的数量。

他们评估的一个标准就是，如果要启用新品牌，就要证明新品牌能获得的市场价值要远远大于沿用3M品牌的做法。

在新产品上沿用老品牌

是否会稀释老品牌的认知？

3M公司的第二条标准就是，如果沿用老品牌名，会不会损害老品牌的认知，如果是损害的，并容易造成对老品牌的混淆，那么就可以考虑启用新的品牌名。

日本的三得利，就将自己的品牌用在饮料、啤酒和威士忌上，在日本国内这种做法没有太大的问题。

当公司考虑进军炸鸡块、汉堡和披萨市场时，经过分析，他们认为新的业务不应该采用三得利老品牌，而应该启用新品牌。

新产品、新业务是否

足以支撑新品牌持久发展？

3M的第三条标准就是新业务、或新产品的市场，一定要足够大，并且新业务要有足够的发展存续时间，以保证新品牌能够活的持久，只有这样才值得企业投资。

打造一个新品牌的投资是很大的，而且打造新品牌也需要足够长的时间，所以必须有长期主义的思维。