长城汽车总裁王凤英：下一个十年带领长城汽车走向世界

上一个十年，长城汽车是如何坚持战略走向成功的？
回顾十年，最重要的就是刚开始启动聚焦战略的时期，那时对战略信心不足、不够坚定，但在长城汽车发展过程中，我们看到了里斯对市场的把握和预判的准确性。在长城一步一步地从年销售额八十亿元的企业，变成一千亿元的企业的路上，里斯在每一个关键的节点上都给出了最重要、最关键的建议，这对长城汽车产生积极的影响；在一次一次验证了这个战略带来的成功结果的过程中，长城汽车内部逐渐统一共识，建立起了信心。所以，在长期合作中，我们也建立起了更高的信任，这种战略互信对企业战略的持续性具有特别重要的意义。

下一个十年，长城汽车如何看待全球化和新能源汽车？
在过去的十年里，哈弗品牌连续十年成为SUV领域的领导者，实现了长城特别重要的十年战略目标。但是哈弗品牌必须全球化，成为一个全球化的专业SUV品牌，这才是我们想要的最终战略目标，成为我们想要的那个品牌价值。所以我们依然会投入大量资源，将哈弗推向海外市场，成功的进入目标市场，在全球范围内建立起更大的影响力和更好声誉，成为中国最优秀的一个全球化的品牌。
在汽车产业的发展历程中，受到科技创新与全球环境等诸多因素的影响，就会出现新品类，新能源汽车就是在科技发展的推动下诞生的新品类。在里斯战略指引之下，如果我们率先投入更多的资源，让新能源这个新品类立足于中国市场，也同步发展全球市场的话，就有机会再次成就一个像哈弗一样领先的品牌。

在新能源汽车品类中再造一个“哈弗”
长城汽车的品牌的打造方法，与所有的中国车企或者全球车企品牌的路径是不一样的。我们按照里斯的建议，以品类打造品牌。我们始终先有哈弗，在经济型、大众化SUV这个品类里做品牌；又以里斯先生命名的WEY来打造一个豪华的SUV品牌；现在，我们又有一个新的皮卡品牌叫“炮”。所以，在新能源领域这个品类里，我们也在追求打造一个新的品牌。